Стоянки — различия между версиями

Текущая версия на 17:46, 10 октября 2025

Стоянка — это виртуальная зона на карте, в которой водители регистрируются и выстраиваются в очередь ожидания заказов. Такая система помогает распределять заказы не только по принципу ближайшего водителя, но и с учетом очередности, что делает работу службы более равномерной и предсказуемой.

Использование стоянок позволяет службе такси:

равномерно распределять заказы между водителями по очереди;
удерживать экипажи в нужных точках города (вокзал, аэропорт, центр);
использовать автораздачу с учетом очереди и приоритетов, снижая нагрузку на диспетчеров;
сохранять стабильность работы при перебоях со связью.

Стоянки настраиваются в справочнике «Пункты и стоянки».

Содержание

1 Способы регистрации водителей на стоянке
2 Очередь на стоянке
3 Видимость заказов на стоянке
4 Управление позицией экипажа в очереди
5 Связанные статьи

Способы регистрации водителей на стоянке

Вручную оператором — через окно «Стоянки» в Такси-Мастер.

Вручную водителем — через TMDriver (если в его группе экипажей разрешена такая регистрация).

Автоматически по координатам — если координаты автомобиля попадают в границы стоянки, при выходе за их пределы экипаж автоматически снимается с очереди.

Этот способ регистрации работает только при включенной настройке ««Группа экипажей → Модуль «Связь с водителями» → GPS → Автоматически регистрировать свободные экипажи на стоянках по координатам».»

Через правила состояний заказа — например, можно настроить автоматический возврат водителя в очередь на стоянке после отмены заказа, или автоматическую регистрацию на стоянке назначения после завершения заказа.

Очередь на стоянке

У каждой стоянки есть очередь водителей, зарегистрированных на ней.

Если в службе используется автораздача по стоянкам (или комбинированный вариант, в котором она задействована), заказ получает первый в очереди водитель на стоянке, для которого этот заказ доступен с учётом всех настроек и условий.

Если первый по очереди водитель не подходит по условиям, система проверяет следующего и так до момента, пока не найдется подходящий экипаж.

Видимость заказов на стоянке

Метод определения видимости заказов для экипажей

Если в « «Файл → Настройки → Модуль «Связь с водителями» → Заказы → Видимость заказов → Метод определения видимости заказов для экипажей»» выбран стандартный метод, то заказы на стоянке и соседних стоянках видит только первый в очереди водитель, которому они доступны по всем условиям.

Также можно настроить скриптовый метод определения видимости заказов. Для этого обратитесь в техническую поддержку.

Разрешать водителю брать заказ, если стоящие перед ним в очереди машины в офлайне

Если в « «Файл → Настройки → Модуль «Связь с водителями» → Заказы → Видимость заказов»» включена настройка « «Разрешать водителю брать заказ, если стоящие перед ним в очереди машины в офлайне»», и первый в очереди водитель не подключён к серверу, то система позволяет следующему водителю в очереди видеть и брать заказы.

Режим «Час пик»

При активном режиме «Час пик» правило видимости заказов по очереди на стоянке отключается — заказы становятся видимыми для всех водителей.

Управление позицией экипажа в очереди

По умолчанию при регистрации на стоянке водитель встает в конец очереди.

Порядок может меняться за счет:
- приоритетов экипажей (экипажи с более высоким приоритетом могут вставать в очереди перед экипажами с низким приоритетом. Подробнее о работе приоритетов и их настройке читайте в статье «Система приоритетов и примеры ее использования»),
- правил в состояниях заказа (например, возврат на прежнюю позицию при отмене заказа клиентом),
- настроек, исключающих экипаж из очереди (например, «убирать со стоянки в состоянии На заказе»).

Связанные статьи

Справочник «Пункты и стоянки» — статья описывает работу со справочником в Такси-Мастере: добавление новых пунктов и стоянок, их настройку и привязку к карте, а также экспорт данных

Окно «Стоянки» в Такси-Мастер — в статье описывается принцип работы с окном «Стоянки»: отображение очередей экипажей, установка водителей на стоянку и правила отображения колонок».

Установка водителя на стоянку — в статье описано, как установить водителя на стоянку в Такси-Мастере — при выходе на линию или через окно «Стоянки» в процессе смены, с пошаговой инструкцией и видеопримерами.

TMDriver для Android — в этой статье описывается работа водителя со стоянками в TMDriver: какие данные отображаются в окне «Стоянки» (очереди экипажей, количество заказов, цветовые статусы), как брать текущие заказы со стоянки, а также как указывать стоянку в качестве места освобождения после выполнения заказа. (разделы: «Взятие текущего заказа», «Взятие заказа с биржи», «Рассчитать освобождение», «Функция "Домой"»)

Система приоритетов и примеры ее использования — в статье описывается система приоритетов в Такси-Мастер: как назначаются статические, динамические и рейтинговые приоритеты, каким образом они влияют на распределение заказов и очередность на стоянках, а также как приоритеты отображаются в TMDriver и используются для мотивации водителей

Час пик — в статье описано, как работает режим «Час пик» в Такси-Мастер.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-[[Изображение:Tm1-parkings-window.png|thumb|Окно «Стоянки» в [[Клиент Такси-Мастер|клиентской части]]]]
+'''Стоянка''' — это виртуальная зона на карте, в которой водители регистрируются и выстраиваются в очередь ожидания заказов. Такая система помогает распределять заказы не только по принципу ближайшего водителя, но и с учетом очередности, что делает работу службы более равномерной и предсказуемой.
-'''Стоянки''' — [[Окна Такси-Мастер|окно Такси-Мастер]], в котором отображаются стоянки и [[очередь водителей]] на каждой из [[Стоянка|стоянок]].
-== Панель инструментов ==
+'''Использование стоянок позволяет службе такси:'''
-На панели инструментов содержатся следующие функциональные кнопки:
+* равномерно распределять заказы между водителями по очереди;
+* удерживать экипажи в нужных точках города (вокзал, аэропорт, центр);
+* использовать автораздачу с учетом очереди и приоритетов, снижая нагрузку на диспетчеров;
+* сохранять стабильность работы при перебоях со связью.
-# '''Добавить автомобиль на стоянку''' — установка автомобиля, который находится на данный момент [[Водители ни линии|на линии]], на выбранную [[Стоянка|стоянку]] ({{key|Insert}}).
-# '''Удалить со стоянки''' — удаление выбранного водителя со стоянки, водитель после этого не будет установлен ни на одну стоянку (комбинация клавиш {{key|Ctrl}}+{{key|Del}}).
-# '''Обновить список''' — для обновления списка стоянок (комбинация клавиш {{key|Ctrl}}+{{key|R}}).
-# '''Искать в текущей колонке''' — для поиска по выбранной колонке (комбинация клавиш {{key|Ctrl}}+{{key|F}}).
-# '''Выбрать столбцы''' — для выбора столбцов для отображения (комбинация клавиш {{key|Ctrl}}+{{key|T}}).
-# '''Начать/завершить обеденный перерыв''' — для установки и снятия отметки обеденного перерыва для выбранного водителя.
-# '''Поместить в начало очереди''' — переместить выбранного водителя в начало очереди, на первую позицию на стоянке.
-# '''Поместить на одно положение вперед''' — переместить водителя вперед в очереди на одну позицию.
-# '''Поместить на одно положение назад''' — переместить водителя на одну позицию назад.
-# '''Поместить в конец очереди''' — переместить водителя в конец очереди на стоянке.
-[[Категория:Клиентская часть]]
+'''Стоянки настраиваются в''' [[Справочник «Пункты и стоянки»|справочнике «Пункты и стоянки»]].
-[[Категория:Окна]]
+== Способы регистрации водителей на стоянке ==
+* '''Вручную оператором''' — через окно «Стоянки» в Такси-Мастер.
+* '''Вручную водителем''' — через TMDriver (если в его группе экипажей разрешена такая регистрация).
+* '''Автоматически по координатам''' — если координаты автомобиля попадают в границы стоянки, при выходе за их пределы экипаж автоматически снимается с очереди.
+Этот способ регистрации работает только при включенной настройке {{путь |«Группа экипажей → Модуль «Связь с водителями» → GPS → Автоматически регистрировать свободные экипажи на стоянках по координатам».}}
+* '''Через правила состояний заказа''' — например, можно настроить автоматический возврат водителя в очередь на стоянке после отмены заказа, или автоматическую регистрацию на стоянке назначения после завершения заказа.
+== Очередь на стоянке ==
+У каждой стоянки есть очередь водителей, зарегистрированных на ней.
+Если в службе используется автораздача по стоянкам (или комбинированный вариант, в котором она задействована), заказ получает первый в очереди водитель на стоянке, для которого этот заказ доступен с учётом всех настроек и условий.
+Если первый по очереди водитель не подходит по условиям, система проверяет следующего и так до момента, пока не найдется подходящий экипаж.
+== Видимость заказов на стоянке ==
+===Метод определения видимости заказов для экипажей===
+Если в {{путь | «Файл → Настройки → Модуль «Связь с водителями» → Заказы → Видимость заказов → Метод определения видимости заказов для экипажей»}} выбран стандартный метод, то заказы на стоянке и соседних стоянках видит только первый в очереди водитель, которому они доступны по всем условиям.
+Также можно настроить скриптовый метод определения видимости заказов. Для этого обратитесь в техническую поддержку.
+===Разрешать водителю брать заказ, если стоящие перед ним в очереди машины в офлайне===
+Если в {{путь | «Файл → Настройки → Модуль «Связь с водителями» → Заказы → Видимость заказов»}} включена настройка {{checkbox|«Разрешать водителю брать заказ, если стоящие перед ним в очереди машины в офлайне»}}, и первый в очереди водитель не подключён к серверу, то система позволяет следующему водителю в очереди видеть и брать заказы.
+===Режим «Час пик»===
+При активном режиме [[Час пик|«Час пик»]] правило видимости заказов по очереди на стоянке отключается — заказы становятся видимыми для всех водителей.
+==Управление позицией экипажа в очереди ==
+* По умолчанию при регистрации на стоянке водитель встает в конец очереди.
+* Порядок может меняться за счет:
+** приоритетов экипажей (экипажи с более высоким приоритетом могут вставать в очереди перед экипажами с низким приоритетом. Подробнее о работе приоритетов и их настройке читайте в [[Система приоритетов и примеры ее использования|статье «Система приоритетов и примеры ее использования»]]),
+** правил в состояниях заказа (например, возврат на прежнюю позицию при отмене заказа клиентом),
+** настроек, исключающих экипаж из очереди (например, «убирать со стоянки в состоянии На заказе»).
+== Связанные статьи ==
+* '''[[Справочник "Пункты и стоянки"|Справочник «Пункты и стоянки»]]''' — статья описывает работу со справочником в Такси-Мастере: добавление новых пунктов и стоянок, их настройку и привязку к карте, а также экспорт данных
+* '''[[Окно "Стоянки" в Такси-Мастер|Окно «Стоянки» в Такси-Мастер]]''' — в статье описывается принцип работы с окном «Стоянки»: отображение очередей экипажей, установка водителей на стоянку и правила отображения колонок».
+* '''[[Установка водителя на стоянку]]''' — в  статье описано, как установить водителя на стоянку в Такси-Мастере — при выходе на линию или через окно «Стоянки» в процессе смены, с пошаговой инструкцией и видеопримерами.
+* '''[[TMDriver для Android]]''' — в этой статье описывается работа водителя со стоянками в TMDriver: какие данные отображаются в окне «Стоянки» (очереди экипажей, количество заказов, цветовые статусы), как брать текущие заказы со стоянки, а также как указывать стоянку в качестве места освобождения после выполнения заказа. (разделы: «Взятие текущего заказа», «Взятие заказа с биржи», «Рассчитать освобождение», «Функция "Домой"»)
+* '''[[Система приоритетов и примеры ее использования]]''' — в статье описывается система приоритетов в Такси-Мастер: как назначаются статические, динамические и рейтинговые приоритеты, каким образом они влияют на распределение заказов и очередность на стоянках, а также как приоритеты отображаются в TMDriver и используются для мотивации водителей
+* '''[[Час пик]]''' — в статье описано, как работает режим «Час пик» в Такси-Мастер.